1.無刷式同步設計,內(nèi)有硒整流轉(zhuǎn)子,無碳刷滑環(huán)
2.電球采用無碳刷電球,所以省去了經(jīng)常檢查和保養(yǎng)的工作
3.因為沒有碳刷,所以不會產(chǎn)生干擾,適于長途通訊設備的電源
4.采用DPC微型電子技術,單相更加平穩(wěn),波形更穩(wěn)定,配合無刷電機及AVR自動
電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng),確保電壓的波動低于1.5%,適合對電波要求波動小的負載匹配和UPS的匹配
5.保護裝置及警告系統(tǒng):采用電磁斷電裝置或警告系統(tǒng),在不正常,超負載,產(chǎn)生短路或緊急
情況下課自動中斷電路或停機
6.操作簡單:集中控制于機身智能數(shù)顯面板,方便操作及維修,節(jié)省時間,快捷啟動。
產(chǎn)地 |
日本 |
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型號 |
TDL22000E-B |
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發(fā)電機 |
型式: |
無刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
相數(shù): |
單相 |
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額定電壓( V): |
220 |
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頻率: |
50Hz |
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額定功率: |
16kw |
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后備功率: |
17.8KW |
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額定電流( A): |
72.7 |
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功率因數(shù): |
1 |
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絕緣等級: |
定子及轉(zhuǎn)子:F級 |
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電壓變幅: |
±1.5% |
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發(fā)動機 |
型式: |
四沖程、水冷、 三缸柴油機V1305 |
排量(L): |
1335 |
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額定轉(zhuǎn)速(rpm): |
3000 |
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起動方式: |
電起動 |
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燃料: |
車用柴油 |
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油箱容積(升): |
60 |
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附屬 裝置 |
電壓調(diào)節(jié)方式: |
AVR式 |
無熔絲斷路器: |
有 |
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發(fā)動機控制端子: |
有 |
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DPC: |
有 |
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緊急停機裝備: |
有 |
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電壓表: |
有 |
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燃油表: |
有 |
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機油報警燈: |
有 |
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運行時間表: |
有 |
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水溫報警燈: |
有 |
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充電報警燈: |
有 |
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電壓調(diào)節(jié)器: |
有 |
|
其
他 |
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(小時): |
13 |
耗油量:(70%負載) |
4.6 |
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噪音水平(dBA/7M): |
67 |
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尺寸(長*寬*高mm): |
1550×700×850 |
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凈重(kg): |
525 |
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車輪附件: |
標配 |
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電池: |
標配 |
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遠程啟動器 |
選配 |
1. 東洋原裝機組均標配遠程啟動接口,便于車載移動電源外接遠程控制
2. 可選電子燃油泵功能。
3. 排放標準均符合現(xiàn)行國家三階段排放標準。
4. 機組標準配置5合一數(shù)顯LED表。
5. 電機采用無刷自激電機,并配有DPC裝置。
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